Elektraj du kaj triradoj ŝanĝas la vivmanieron en pluraj aziaj kaj eŭropaj landoj.Kiel filipinano, mi vidas ĉi tiujn ŝanĝojn ĉiutage.Ĵus mia tagmanĝo estis liverita al mi de ulo sur elektronika biciklo, alie mi estus estinta benzina skotero aŭ motorciklanto por pritrakti la liveron.Fakte, la pli malaltaj operaciaj kostoj kaj pagebleco de LEV-oj estas nekompareblaj.
En Japanio, kie la postulo pri elprenado kaj hejm-liveraĵo altiĝis en la lastaj jaroj, kompanioj pri manĝservoj devis plifortigi siajn liverajn klopodojn por pli bone servi konsumantojn.Vi eble konas la popularan kareon de CoCo Ichibanya.La firmao havas branĉojn ĉie en la mondo, igante japanan kareon alirebla por homoj de ĉiuj medioj de vivo.Nu, en Japanio, la kompanio ĵus ricevis aron da novaj kargaj elektraj tricikloj nomataj Kargo de Aidea.
Kun pli ol 1,200 vendejoj en Japanio, la nova elektra triciklo AA Cargo de Aidea ne nur faciligas alporti freŝan kareon al urbaj kaj kamparaj areoj, sed ankaŭ konservas manĝaĵojn freŝajn kaj kvalitajn.Male al benzinaj skoteroj, la Kargo ne postulas oftan planitan prizorgadon ĉar ne necesas ŝanĝi oleon, ŝanĝi sparkilojn aŭ plenigi fuelon.Anstataŭe, ĉio, kion vi devas fari, estas ŝargi ilin dum komercaj horoj, kaj kun ĉirkaŭ 60 mejloj da intervalo je unu sola ŝargo, vi estos preta por preskaŭ plena tago.
En artikolo publikigita en japana aŭtomobila eldonaĵo Young Machine, Hiroaki Sato, posedanto de la filio Chuo-dori de CoCo Ichibanya, klarigis, ke lia vendejo ricevas 60 ĝis 70 liverajn mendojn ĉiutage.Ĉar la meza liverdistanco estas ses ĝis sep kilometroj de vendejo,Kargoaro de tricikloj permesis al li optimumigi sian liveran horaron ŝparante multajn operaciajn kostojn.Krome, la bona aspekto de Cargo kaj hela CoCo Ichibanya livreo funkcias kiel afiŝtabulo, atentigante pli kaj pli da lokuloj pri la ekzisto de ĉi tiu populara kareodomo.
Laste sed ne malpli, maŝinoj kiel la Kargo konservas delikatajn manĝaĵojn kiel kareojn kaj supojn pli freŝaj pli bone ĉar ĉi tiuj maŝinoj ne havas vibradon de la motoro.Dum ili, kiel ĉiuj aliaj vojveturiloj, suferas pro vojaj neperfektaĵoj, ilia ultra-glata kaj trankvila funkciado igas ilin idealaj por uzo en dense loĝitaj urbaj areoj kun bone prizorgataj kaj bontenataj vojoj.
Krom CoCo Ichibanya, Aidea liveris sian Cargo-elektran triciklon al aliaj industriaj gvidantoj por pluigi Japanion antaŭeniri.Firmaoj kiel Japan Post, DHL kaj McDonald's uzas ĉi tiujn elektrajn triciklojn por plifaciligi siajn ĉiutagajn operaciojn.
Afiŝtempo: majo-08-2023
